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Coca-Cola : de la sécurité du produit à la protection de la marque
Hanwha Techwin à la conquête de nouveaux marchés
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Triomphe : création d un poste de directeur général
15 MAI 2021
N° 720 I 32e ANNÉE
sommaire
sont près de 600 à 700 camions de livraison qui transitent sur nos sites chaque jour », affirme Joseph Mensch. Pour assurer la sécurité sanitaire, l entreprise a créé un cahier des charges qualitatif et sûreté restrictif, combiné à un audit sur l entreposage des produits. La mise en place de ces procédures permet à Coca-Cola de s assurer que les produits ne sont pas altérés entre le point de départ et le point d arrivée, et que leur température n excède pas les 25-30 degrés. « Il faut, par exemple, que les transporteurs évitent de s arrêter sur les aires de repos car nous avons eu de mauvaises surprises. Il est arrivé, en 2018 et 2019, que l on retrouve mal- heureusement 40 migrants dans les camions qui se dirigeaient vers le site de Socx (Nord). Si on se rend compte qu un camion est non conforme aux standards d hygiène, aussi bien à l intérieur et/ou l extérieur, il ne rentre pas sur
site », précise Joseph Mensch. Ces mesures deviendront probablement encore plus draconiennes dans les années à venir car Coca-Cola va investir 20 M pour agrandir ses usines de Socx et de Castanet-Tolosan, afin d augmenter la production.
I l s agit probablement de la marque de boisson non alcoolisée la plus connue au monde mais au-delà du caractère pure- ment récréatif du produit, Coca-Cola a réussi à pénétrer tous les champs sociétaux, de la télévision aux événements sportifs, pour de- venir une marque symbolisant une Amérique conquérante et triomphante. Occupant une position quasiment monopolistique sur son marché, on peut se demander comment le groupe protège sa marque, ses secrets de fabrication ainsi que la traçabilité du produit d un point de vue sanitaire. A l échelle française, c est Joseph Mensch, responsable sûreté depuis 2007, qui mène la danse. Son rôle ? « Se concentrer sur la protection des salariés, des installations et, de façon plus large, des produits et de la pro- tection de la marque », assure-t-il, au cours d un entretien exclusif accordé à En Toute Sécurité. Concrètement, la politique sûreté de Coca-Cola repose d une part sur la fourniture d un produit « sain » et donc de contrôler la fabrication de la boisson, de la matière pre- mière jusqu à l arrivée chez le consommateur. D autre part, il s agit pour le pôle sûreté d être capable de sécuriser la production en usine et de vérifier en permanence la qualité de la logistique des prestataires.
Menaces multiples Concernant cette logistique, Coca-Cola France travaille avec des sociétés de trans- port comme Geodis et Transalliance, qui se présentent aux cinq sites de production de Coca-Cola (Socx, Clamart, Grigny, Les Pennes- Mirabeau, Castanet-Tolosan). « En moyenne, ce
Panorama économique de la sécurité en France 31e édition
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